2 hours ago
4
Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkapkan bahwa China saat ini merupakan penguasa Logam Tanah Jarang (LTJ) dunia. LTJ sendiri mempunyai segudang manfaat penting dalam berbagai bidang, termasuk teknologi, otomotif, hingga militer.
Wakil Menteri ESDM Yuliot Tanjung mengungkapkan pentingnya strategi nasional dalam upaya mengamankan pasokan sumber daya alam. Misalnya, dengan mencontoh praktik yang dilakukan negara lain, seperti China.
Menurut Yuliot, keberhasilan China dalam melarang ekspor LTJ dalam bentuk bahan mentah, membuat negara tersebut menguasai sekitar 90% pasar global LTJ saat ini. Hal tersebut tak lepas dari kemampuan mereka dalam mengekstraksi dan pengolahan di dalam negeri.
"Saat ini untuk logam tanah jarang ini ketergantungan global terhadap China itu justru sangat besar, sekitar 90% dari logam tanah jarang itu diproduksi dan juga diolah di China sendiri," kata Yuliot dalam sambutan pada Wisuda Diploma Tiga ke-4 Tahun Akademik 2024/2025 sekaligus perayaan Dies Natalis ke-6 PEP Bandung di Jawa Barat, dikutip Kamis (14/8/2025).
Oleh sebab itu, ia menilai pengalaman negara maju menunjukkan bahwa peran aktif negara menjadi kunci keberhasilan dalam menjalankan program hilirisasi.
Sebelumnya, Wakil Ketua Ikatan Ahli Geologi Indonesia (IAGI) Bidang Mineral Yoseph C.A Swamidharma mendorong agar pemanfaatan mineral super langka berupa Logam Tanah Jarang (LTJ) di Indonesia dapat lebih masif. Sebab, LTJ mempunyai segudang manfaat untuk memajukan industri di dalam negeri.
Menurut Yoseph, pihaknya selalu mendukung upaya pemerintah dalam menggalakkan hilirisasi di sektor pertambangan. Namun demikian, ia berharap agar LTJ di Indonesia dapat segera mendapatkan perhatian khusus.
Ia pun menilai tidak hanya sebatas pada nikel, lithium, mangan, dan kobalt saja yang menjadi bahan baku pendukung untuk pengembangan mobil listrik. LTJ juga mempunyai manfaat dalam mendukung rantai pasok pengembangan mobil listrik. Mulai dari medan magnet yang dapat digunakan untuk menggerakkan motor.
"Dalam pandangan kami memang kami sifatnya mendorong apa yang sudah digariskan pemerintah Indonesia, jadi memang betul bahwa kelengkapan material kebutuhan EV maupun baterai memang masih banyak unsur yang harus terus dieksplorasi. Salah satunya memang LTJ ini, disamping itu ada mineral kritis seperti lithium dan grafit," kata dia dalam acara Mining Zone CNBC Indonesia beberapa waktu lalu.
Ia menyadari pekerjaan rumah di IAGI, Badan Geologi, BRIN serta pemangku kepentingan lainnya yang berkecimpung dalam memperbaiki neraca dan menambah cadangan LTJ di Indonesia relatif lebih besar.
"Tapi dari kami sendiri kami yakin kami mampu berbuat banyak berkontribusi untuk melakukan itu, ditambah lagi dengan kekuatan saat ini kekuatan peneliti dan peralatan, disediakan penelitian yang semuanya sudah secara umum ada, lalu kerja sama kita dengan internasional terus digalakkan, jadi memang jika dibandingkan China atau benua besar kita bukan yang terbaik, tapi bukan berarti kita tidak punya," kata dia.
(ven/wia)
[Gambas:Video CNBC]
Next Article Jangan Kaget, 65% Pasokan Nikel Dunia Ternyata dari Indonesia
